1/43 Renault Clio 16S, Universal Hobbies (7711223560)

Ma requête du jour est simple : pourquoi Universal Hobbies a tout simplement arrêté de faire du 1/43 automobile ? Dans les années 2000, Universal Hobbies (ou UH) proposait dans sa gamme des véhicules 1/43. Outre les collections issues de la presse, UH produisait des miniatures pour les constructeurs automobiles. C’est ainsi que la Clio 1 (classique, 16S, Williams) fut reproduite, pour Renault. Et elle mérite un p’tit coup d’œil …

De manière générale, la ligne est très bien réalisée. Cette réduction n’a pas à rougir (malgré sa teinte …) face aux miniatures de la même époque. Il s’agit de la seule couleur proposée au 1/43. Je crois savoir que sa reproduction 1/18 a bénéficié d’autres coloris…

La boite s’inscrit dans la gamme « Tradition » proposée par Renault à l’époque. À l’intérieur, on y trouve un miroir permettant d’admirer la miniature de l’arrière. Ne cherchez pas, Renault ne produit plus ce type de boitage malheureusement… Mais elles faisaient leur petit effet, sauf lorsqu’il fallait les ranger (comprendra qui voudra !).

Une Youngtimer ! Et quelle Youngtimer ! Les jantes Turbine Speedline sont bien présentes et bien représentées. Tout comme la prise d’air sur le capot. Des petits détails qui rappellent que nous sommes en présence d’une sportive. Renault n’avait pas raté son coup … et UH non plus !

Les phares avant sont rapportés, tout comme les antibrouillards (de couleur jaune !). Le pare-choc spécifique est bel et bien présent, avec les deux découpes rectangulaires en bas de pare-choc si caractéristiques (et présentes aussi sur la Williams). Les essuie-glaces sont apposés et non pas gravés sur le pare-brise. Un point positif mais relativement courant sur nos miniatures. Le logo est moulé avec le capot. A cette époque, il était plutôt rare de trouver de la photo-découpe sur les réductions…

À l’arrière, la vitre arrière présente le système de désembuage. Les lignes sont peut-être un peu trop marquées. L’essuie-glace est également apporté, comme à l’avant. Les feux sont entièrement rouges, contrairement au modèle échelle 1/1. En effet, une bande noire accueillant les clignotants et le feu de recul/brouillard arrière devrait être visible. Un point négatif, mais modifiable par les plus adroits d’entre nous. La sortie de pot d’échappement est bien visible et peinte en grise (comme sur la vraie).

Un petit détail rajoute une plus-value à la miniature. En effet, on peut voir sur la lunette arrière un logo avec slogan de Renault à l’époque : « Renault, des voitures à vivre ». Typiquement 90’ !

L’intérieur est assez détaillé. La sellerie sur les sièges et panneaux de portes est appliquée par l’intermédiaire de décalcomanies, tout comme les éléments caractéristiques du tableau de bord (compteurs, logo Renault) et de sa console centrale. Une sellerie typiquement 90 encore une fois. On sentirait presque la sensation du tissu !

Certaines lignes sont peintes en grise sur le soubassement (notamment l’échappement). Le réducteur a pensé à la roue de secours également.

Alors, notons que :

• UH a reproduit une bonne partie de la gamme Clio 1 : la « classique », la 16S et la Williams. D’ailleurs, le moule utilisé ici l’est toujours car racheté par Norev pour proposer la Williams dans sa gamme.

• Une miniature bien réalisée et dans la lignée des reproductions de l’époque.

• Commence à être peu courante (référence 7711223560).

• Et heureusement, contrairement aux Laguna 2 phase 1 du même réducteur, cette Clio n’est pas atteinte par la maladie du zamac !